Сегодня расскажу, как и обещала раньше, о том, как мне удалось покорить перчатки и во что мне это все обошлось.

Мой заказчик очень хотел вышить либо на варежках, либо перчатках. Памятуя о своем не очень радостном опыте подобной вышивки, я пыталась отговорить его от этой затеи. Но, как водится, он очень настаивал, и я сдалась, сказав ему: «Везите свои перчатки, вышью». На этот раз перчатки были трикотажные:

Маяться дурью и пытаться натянуть их как в прошлый раз на приспособление для вышивки на карманах я не собиралась. В голове моей крутилось, что я видела замечательные пяльца для вышивки на носках и перчатках для машин Хэппи в Веллтексе. Особенность этих пялец таково, что они выглядят, в общем-то, как обычные пяльцы, только имеют особые бортики, за которые можно цеплять заднюю часть вышиваемого изделия, оттягивая его из поля вышивки.

Глянула я на сайте велтекса, почем нынче такое чудо: оказалось всего каких-то 800 рублей. Вот они:

http://welltex.ru/shveinoe-oborudovanie/vyshivalnoe/pyalcy-prisposobleniya/fra20010-nosochnaya-rama.html

Но креплений, чтобы установить пяльца на машину в комплекте не идет. Крепления продаются отдельно и стоят умопомрачительную сумму – более 18 тысяч:

http://welltex.ru/shveinoe-oborudovanie/vyshivalnoe/pyalcy-prisposobleniya/fra20a00-derzhatel-dlya-nosochnoy-ramy.html

Конечно, платить такие деньги за крепеж я не буду, тем более, что к моим машинкам он все-равно не подойдет и его придется переделывать. Но самое главное для вышивки перчаток – эти хитрые пяльца, мы купили без проблем, просто заехали и купили.

Конечно, крепежи для веллесов не подошли для этих пялец, хотя на вид по картинке все очень похоже. Решили с мужем сделать крепеж к машине самостоятельно. Первый вариант, наспех сделанный, получился такой, как на фото ниже, в нем я и вышила все перчатки:

Немного неудобно, что приходится всю конструкцию скручивать с машины, каждый раз, как надо запялить еще одно изделие, но зато я имею возможность вышивать и перчатки, и носки, не покупая дорогостоящих крепежей.

Покажу сам процесс. Задача у меня было вышить по центру ладони с тыльной стороны.

Так как внешнее кольцо пялец не регулируется, пластик очень скользкий, запяливать с непривычки было непросто. Пришлось обойтись без флизелина (мой ночной кошмар!) и запяливаться без него. К тому же, натянуть перчатку разметкой до центра пялец не получилось – кольца упирались в то место, где у перчатки начинаются пальцы. Вышивка у меня была маленькая, так что ничего страшного, все поместилось.

Вид сзади пялец:

После запялки я несла все это на машину, прикручивала к пантографу:

Флизелин пришлось вставлять между игольной пластиной и пяльцами перед вышивкой:

Мужские перчатки оказалось вышивать проще, чем женские. Банально из-за размера изделия.

Причем, запялить перчатку женскую у меня получалось также, как и мужскую. Но когда я начинала оттягивать заднюю не вышиваемую часть перчатки на пяльца, чтобы не сшить все вместе, то из-за малости размера, плотности вязки, пяльца у меня тут же распяливались. Полагаю, это происходило еще и потому, что пластик очень скользкий, как отполированный нарочно и зазор между кольца достаточно велик. Пришлось прибегнуть к хитрости – после запялки, закреплять кольца друг с другом бумажным скотчем, чтобы они не распадались в таком виде я и крепила все это к машине:

Именно эта мелочь, а помогло дошить все несколько пар до конца.

В общем, можно покупать и у других производителей некоторые интересные приспособления, если они доступны по цене и просты. А уж как их прикрепить к машине, всегда можно сообразить.

Планируем в дальнейшем усовершенствовать конструкцию крепежа так, чтобы можно было снимать только саму рамку и возвращать ее обратно. Пока прикинули только, что нужно только купить пружинки такие, какими обычные пяльца крепятся к машине на кронштейны. Пружинки эти подходят под углубление в рамке и нам останется только придумать, как собрать все воедино:

P.S. Долго соприли на какие отверстия на рейке пантографа делать крепеж. Муж утверждал, что надо делать как можно шире, что вполне логично. Я говорила, что хватит на такую мелочь и двух ближайших (на которые крепятся обычне кронштейны). Стали замерять, рисовать. Оказалось, что рейки пантографа на Velles 19 и Velles 15 отличаются по расстоянию между парами отверстий. Единственное, что их роднит - расстояние для крепежей кронштейнов. Потому и решили делать так, чтобы пяльца можно было поставить и туда, и сюда.