Рылась я в литературе по разным машинам и нашла давно уже описанный способ проверки натяжения нижней нити на случай отсутствия специализированных калибров. Видела у многих производителей, просто его тиражируют из инструкции в инструкцию. А раз тиражируют, то хотелось бы верить, что он рабочий.

Привожу схему из мануала к Toyota EPS 9000:

Смысл способа заключается в том, чтобы на нитку нацепить монетки общим весом 25 граммов (у них написано 3- и 25-центовика). Далее надо поступить так, как в дроп тесте, который я когда-то давно описывала – нужно слегка встряхнуть шпульку вверх-вниз. Если нить вытягивается слегка, то это означает, что мы получили искомое натяжение 25-30 граммов. Если вытягиваться нить будет как-то по-другому, то настраиваем натяжение вот этим винтом (кто не знает или забыл, напоманию 🙂 ):

В замену американским центам, можно воспользоваться отечественными монетами. Согласна данным вездесущего Яндекса 5-ь двухрублевых монет составят как раз 25,5 граммов.

Вот такая маленькая уловка для тех, у кого нет дорогущих калибров.