Не так давно поднимала вопрос о том, что нужно проинспектировать в своей машине, если нитка постоянно рвется, а замена бобины на новую не помогает. Ну вот вроде все понятно, с очевидными вещами и с теми, на что можешь повлиять в силу имеющейся информации. Ан нет, далеко не все я тогда учла.

Так как я, можно сказать теперь чтивом на ночь, обложилась далеко не любовными романами и не книгами о воспитании детей, а кипой распечатанных бумаг по обслуживанию разных вышивальных машин, то именно в них я и нашла одну прелюбопытнейшую деталь про то, что может, как мне кажется, сильно повлиять на вероятность постоянных обрывов нити.

Авторство источника – сервис мануал к машине Happy HCD. За неимением лучшего и это сгодится, как источник информации.

В этой книженции, я обратила внимание на схему того, как должны быть расположены на игловодителе хомутики с винтом, которые держат иглу. Они вот черным по белому указывают, что угол поворота хомута относительно оси должен составлять примерно 30 градусов. И угол этого поворота регулируется только положением самого игловодителя. Те, кто полностью откручивал эти хомутики, тот знает.

Если это сделать, нитка будет тереться об совсем не гладкую поверхность винта и может банально перетираться. А теперь, внимание на фото ниже на иглу №6 моего родного Velles 15. Хомут расположен ровно, без проворота направо. Такая же картина, кстати у меня и на первой игле. Все игловодители пляшут, но не так же критично!

Возможно я не права, и это не имеет никакого значения. Но глянем, что на Velles 19, чтобы понять, что происходит. Надо ведь сравнивать, когда есть, что сравнивать:

Вот оно и видно сразу, где качество сборки. Чувствую, придется мне когда-нибудь заняться этим увлекательным процессом – перебрать машину, чтобы уже не думать об этом и исключить данный частный случай, как вариант обрыва нити.

Иной раз я начинаю думать, что у меня паранойя в тяжелой степени. Ну или я слишком придираюсь, к тому, что имею и надо оставить все как есть?