Как тестировать натяжение нитей и как измерять это натяжение я уже описывала ранее. А как регулировать натяжение на шпульном колпачке я опишу сегодня, потому что считаю эту тему важной.

Естественно, в качестве примера буду использовать шпульный колпачок от своей вышивальной машины Velles. А колпачок у меня такой же как на промышленных вышивалках Tajima, SWF, и, наверное, еще ряда подобных машин. То есть на колпачке есть пружинка, направляющая нить.

Если надо отрегулировать натяжение шпульной нити, то нужно проделать следующее:

1. Берем шпулю, разворачиваем ее так, как на фото ниже.
   

2.   Вставляем шпульку в шпульный колпачок. И убеждаемся, что шпуля будет поворачиваться по часовой стрелке при вытягивании из колпачка нитки.

3.   Конец нитки заправляем в прорезь до пружины натяжения.

4.   Заводим нить под пружину натяжения.

5.   Делаем «drop test», чтобы проверить в очередной раз натяжение, если нет калибров и все делаем самостоятельно. Для этого поднимаем шпулю за кончик нитки в воздух.

Легко встряхиваем. При этом нить должна сойти со шпули и размотаться примерно на 4-6см (2 дюйма), а шпульный колпачок должен опуститься. Можно пометить на нитке место, чтобы быть уверенным в точном значении.

Кстати, шаг проверки натяжения с помощью этого теста можно делать каждый раз при смене шпули, а можно пропустить.

Если нить размоталась меньше этих значений, то значит, натяжение необходимо уменьшить. Если больше – увеличить.

6.   Регулируем натяжение по необходимости, с помощью отвертки поворачивая винт:

Для уменьшения натяжения нужно повернуть винт против часовой стрелки, ослабив пружину натяжения. Для увеличения натяжения винт поворачиваем по часовой стрелке.

7.   После манипуляций с винтом проделываем «drop test» столько раз, сколько будет нужно.

8.   Когда все уже настроено, заправляем кончик нити в пружинку (pigtail, lower thread holder).

9.   Кончик нити либо вытягиваем, либо укорачиваем так, чтобы он свисал с колпачка на 3-5см.

10.   Вставляем колпачок в челночное устройство и продолжаем работу.

Еще об одной интересной детали шпульного колпачка - пружинке можно почитать в этом посте.